当电子汽车衡传感器的内阻由于腐蚀和潮湿而损坏时，将严重影响称重精度。可以通过以下方法来初步判断传感器是否损坏：

1、外观检查：仔细检查被检传感器的外观，如果外观损坏或破裂，则表明传感器可能已损坏。

2、线路粗查：传感器的电源线，信号线和屏蔽线均为同轴电缆，可以用万用表进行测试（即电源线-信号线，电源线-屏蔽线，信号线-屏蔽线） ，如果短路，断开连接或绝缘性能下降，则表明传感器可能已损坏。

3、测量内部电阻：在没有专用测试设备的情况下，可以使用数字万用表的欧姆文件来测量传感器的输入阻抗ZI和输出阻抗ZO，并将测量值与厂家提供的合格证书标称值进行比较，当测量值超出允许范围时，表明传感器可能已损坏（注意：使用的万用表的值应准确，并且应在测量验证/校准后使用） 。

4、空载检测：（1）卸下所有传感器，并将它们一个接一个地连接到测量电路。在没有施加负载（无负载）的情况下，性能良好的传感器将迅速恢复为零，并且显示值相对稳定。传感器可能会出现诸如显示值跳变和无法归零的现象，经手动重置后上述现象仍将重复出现。（2）连接所有传感器，并仍然执行空载测量。测量时，请先卸下一个传感器并观察显示值是否稳定，然后再将传感器连接回去，然后取下另一个传感器进行测量，依次测量所有传感器。如果在卸下某个传感器后发现显示值恢复正常，则表明该传感器可能已损坏。

5、载荷校验：如果无法使用上述方法判断传感器是否损坏，则可以使用标准测量校准方法对所有传感器执行负载验证。该方法是将传感器的重量一磅一磅地加载。完好无损的传感器显示的测量值应为逐渐加载后的标准重量的叠加值，损坏的传感器显示的测量值应与逐渐加载后的标准重量的叠加值有较大的偏差，则负载应大于传感器额定负载的20％）。

以上就是电子汽车衡传感器腐蚀受损导致称重不准的原因了，希望以上分享可以帮助到大家，感谢大家的关注和支持，想了解更多内容请关注天义衡器官方网站，本站会定期为大家分享更多好文，下期再见！